临汾叉车托盘*** 山东瑞远托盘公司

叉车托盘公用系统标准化问题

我国叉车托盘标准化程度低，标准不统一问题：目前，叉车托盘的规格标准已经出台，但规格标准仅仅是推荐性标准，推荐性***规格的市场占有率仅仅为23%左右，远低于发达国家水平。此外，由于历史原因，国内叉车托盘规格来源众多，既有欧洲标准，也有亚洲日本标准，更有美国等国的英制标准，还有众多的行业标准，这些标准让企业无所适从，带来了混乱，目前各类规格的托盘有100种之多，此外还有更多非标定制的不符合任何标准规格的叉车托盘。企业拥有的这些规格五花八门，自然无法进入社会公共物流系统。对于叉车托盘货物的码放有如下要求：1、木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装。

大家都知道，叉车托盘共用系统要实现循环共用，就须使用统一规格的标准托盘，中国目前的托盘标准规格不同一，带来的货架、叉车、月台、仓库等设施与装备的规格也不统一，给叉车托盘共用系统的推广带来了很大问题。

叉车托盘的规格

国内叉车托盘目前用于出口的尺寸主要有1200*1000尺寸和1100*1100尺寸两种。这样尺寸的叉车托盘主要是方便在集装箱里的搬运和码放。进出口用的各种集装箱的内尺寸大致在2.3左右，两种尺寸的叉车托盘方便在集装箱里周转和0搬运使用。

目前，国内叉车托盘厂家生产的叉车托盘结构基本都是可以实现叉车四向进叉。这样的结构可以实现无论叉车从哪个方向都可以挑起叉车托盘做周转，使用更加灵活、周转更加方便。田字结构的叉车托盘在出口中，还可以实现高位集装箱码垛使用。增加了集装箱的空间利用率，降低了运输成本。适合各类货物的运输，尤其是重货的成批运输，是替代木质叉车托盘的上佳选择。

叉车托盘更受外资企业青睐的原因

众所周知，叉车托盘是一种用于机械化装卸、搬运和堆存货物的集装箱单元工具，其基本结构由单层铺板下设纵梁或垫块、支腿等所组成，叉车托盘的小高度以能方便使用叉车或叉车托盘搬运车为原则。那么，叉车托盘为什么更受外贸企业青睐呢？下面我们一起来了解下。

1、符合国际环保法规

叉车托盘在欧美已广泛使用，它避免了叉车托盘的熏蒸处理和检疫，既符合***的环保规定，又减少通关的阻碍。

2、轻量化

产品重量轻，使用不费力，运输更经济。叉车托盘平均重量为7Kg-8Kg，是同样规格叉车托盘的1/3，同样规格纸叉车托盘的1/2。

3、稳定的包装性能

纸叉车托盘在货物包装时，如遇包装袋过紧，会造成纸叉车托盘变形，出现包装袋松的危险情形。叉车托盘可以自始自终使你的货物保持稳定的状态。

4、高回收兼具回收利益

高的金属组合设计，适合现行金属类回收体系的在生，除不需支付任何废物处理费外，更可依回收率价格带来营业外的收入。